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车轮扩大内需 汽车产业拉动经济发展
2010-03-16
据统计,2009年全国汽车产销量分别为1379.5万辆和1364.5万辆,同比增长48.2%和46.2%,提前实现《汽车产业调整和振兴规划》提出的2009年汽车产销力争超过1000万辆、2009年至2011年年均增长率达到10%的规划目标,有效启动了内需,令我国首次跃居全球汽车(新车)产销量第一大国。全国乘用车产销也...
赵英:汽车产业发展三大问题亟须关注
2010-03-09
长期关注中国汽车产业发展的中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英认为,在当前的产业环境下,新能源汽车的产业化、自主品牌轿车的政府采购落实及我国汽车出口,是最值得汽车行业关注的三大问题。 在新能源汽车的产业化方面,赵英表示,新能源汽车的发展,将带动汽车产业升级,从而...
中国汽车产业升级的“鼓”与“惑”
2010-03-06
所谓“升级”,即改变现有状态和格局,在技术、规模以及品牌等中国汽车业长期以来的短板上,寻求突破的举动。很显然,升级将是跨越性的,也是全方位的。 于是,在备受瞩目的两会期间,汽车产业升级被多数参会的汽车行业代表委员以提案或议案的形式摆上了桌面。吉利集团董事长李书福、长城汽...
汽车召回制度不应成为汽车产业保护工具
2010-03-02
■ 观察家 中国汽车召回从制度设计到执行层面都存在着偏袒汽车生产商的倾向。丰田章男已来到我们家门口道歉,那么我们的汽车召回制度是否应有所改变?或许该重新强调,汽车召回制度必须为消费者安全负责,而不应作为保护本国汽车产业的工具。 3月1日下午,丰田汽车总裁丰田章男在北京举行说明会,向...
徐和谊:汽车产业发展能更好拉动社会就业
2010-03-01
新华网消息 2月28日,北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊做客新华网,畅谈北汽控股集团的发展之路。徐和谊在新华网访谈时讲到,汽车产业发展可以更好地拉动社会就业。 徐和谊介绍,北京汽车现在面临一个快速发展时期,现在接近5万人,现有的产能是100多万,在未来两年左右将达到200多万,到那...
三大隐忧困扰我国汽车产业
2010-01-29
改变汽车产业格局的隐性力量
2010-01-04
弯道超车,湖南汽车产业全力提速
2009-12-10
汽车产业兼并重组大幕拉开 政手接受市场检验
2009-11-16
汽车产业重组应放眼“国际化”
2009-11-16
贾新光:汽车产业结构调整离收官还很远
2009-11-10
投资190亿元 上海发布65个新能源汽车产业化项目
2009-10-28
2009杭州汽车产业自主品牌发展高层论坛即将举行
2009-10-21
四川将建百亿元汽车产业园 2011年造车30万辆
2009-10-10
我国在全球汽车产业格局中地位加速提升
2009-10-10
发展合作起点高 广州汽车产业跨越发展
2009-08-22
建国60周年---《成长之旅》走进中国汽车基地系列访谈
《中国汽车产业发展报告2009》正式出炉
2009-08-08
国内十大车企联手 电动汽车产业联盟成立
2008-05-08
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